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Règlements Démol St-Victor 2018

Infos : 418-588-3992

 

TOUS LES VÉHICULES SERONT VÉRIFIÉS PAR LA SÉCURITÉ


Généraux


1. Le prestone doit être remplacé par de l’eau
2. Le réservoir à essence doit être en métal. Capacité max. 5 gallons. Doit être bien fixé à
l’intérieur de l’auto et recouvert d’un drap humide. Les chaudières avec couvercles
amovibles ne seront pas acceptées.
3. Le réservoir à essence sous le véhicule et le tuyau d’échappement doivent être enlevés.
4. La batterie doit être à l’intérieur de l’auto et fixée solidement.
5. Plancher en métal obligatoire côté conducteur. Un petit poteau derrière le siège du
conducteur sera toléré.
6. Les pneus d’hiver sont acceptés mais pas les clous. Les pesées de roues doivent être
enlevées.
7. Le numéro donné lors de votre inscription devra être inscrit de chaque côté du véhicule.
8. Chaque véhicule devra avoir des freins adéquats sous peine de disqualification.
9. Aucun binder à cric, tire-fort ou tender de chaine ne seront tolérés sur l’auto.
10. Les voitures de coupe familiale (station-wagon) seront acceptées.
11. Les concurrents devront avoir les outils et les pièces nécessaires, rien ne sera disponible
sur le terrain.
12. Aucun véhicule sur le terrain avant 6h. Tous les véhicules devront être sur le terrain
avant 11h00 pour l’inspection. Vos véhicules seront considérés prêts à courser au début
du ‘’pit-meeting’’. Premier départ à 12h.
13. Tous les véhicules devront avoir quitté le terrain avant midi le lendemain de la course.
14. Casque protecteur obligatoire.
15. Les participants doivent être âgés d’au moins 18 ans. Aucun mineur ne sera admis sans
le consentement d’un tuteur.
16. La présence de boisson alcoolisée et/ou drogue dans un véhicule ou la consommation
par un concurrent sera une cause de disqualification, selon la décision du juge. Un autre
coureur pourrait le remplacer.
17. Tous les véhicules seront inspectés dans l’avant-midi sur la piste de démolition. Lors de
l’inspection, seul le conducteur pourra être présent et devra rester assis à l’intérieur de
son auto. L’organisation se réserve le droit de faire une 2ème inspection si cela est jugé
nécessaire par le juge de piste, et ce à tout moment de la journée. Tout véhicule jugé
non-conforme lors d’une seconde inspection sera disqualifié et les bourses gagnées par
son conducteur lui seront retirées.
18. TOUTE AUTRE CHOSE QUI NE FIGURE PAS DANS CES RÈGLEMENTS SERA
CONSIDÉRÉE COMME NON-CONFORME.

 

IMPÉRIAL NON-ACCEPTÉ, SAUF S’IL Y A UN MINIMUM DE 5 INSCRIPTIONS POUR OUVRIR UNE CLASSE.


Sur la piste


1. Au départ de chaque course, avant tout contact, les voitures devront se croiser une foiset
toucher au bloc devant.
2. Les conducteurs se groupant à deux ou plus sur un autre participant pourront se voir
3. disqualifiés par le juge et ses officiels.
4. Au 2ème feu avec arrosage, il y aura disqualification.
5. Temps limite : si l’auto s’arrête ou s’il n’y a aucun contact ou qu’il est monté sur les blocs
lors de la course pendant plus de deux minutes, il y aura disqualification.
6. Seule la décision du juge sera acceptée et celle-ci est irrévocable.
7. Ne pas enlever son casque avant l’autorisation du juge.
8. Ne pas frapper une voiture disqualifiée, cela entrainerait votre propre disqualification.
9. Ne pas frapper la porte du conducteur, cela entrainerait votre propre disqualification.
10. Tout conducteur qui quitte son véhicule pour frapper ou bousculer un officiel ou un autre
concurrent sera disqualifié et expulsé hors du terrain.
11. Tout véhicule jugé non-conforme devra quitter immédiatement le terrain.
12. L’organisation n’est pas responsable des blessures causées par votre participation à la
démolition. L’organisation n’est pas responsable des vols ou dommages qui pourraient
être causés aux véhicules stationnés dans le paddock.

 


8 Gladiateurs et pick up 


1. Hood : 2 points d’attache permis ; 2 chaines ou 2 rods seront permis et ne
peuvent pas partir du frame avec plaque 4’’ x 4’’ x ¼ d’épais
2. Valise : 2 points d’attache permis ; 2 chaines ou 2 rods seront permis et ne
peuvent pas partir du frame avec plaque 4’’ x 4’’ x ¼ d’épais
3. Six (6) points d’attache entre le frame et le body sont permis avec des bolts ou des chaines et
devront être peints en blanc et déclarés a l’inspection.
4. Deux (2) point d’attache par porte est permis avec une chaine ou une bolt  et une
plaque de 4’’ x 4’’ x 1/4 d’épais
5. Mécanique open fixée sur les supports de compagnie ceux-ci peuvent être surélevés sans
aucune intention de renforcement (aucun rack à moteur)
6. Aucune suspension fixe
7. Les pneus doivent contenir de l’air ; aucun pneu plein
8. 2 batteries maximum
9. Aucune soudure n’est acceptée
10. Les bumpers peuvent être changés, ils doivent être boltés avec des bolts ½ max. 4 bolts /
coté et devront être sans renforcement.
11. Cooler a transmission permis a l’intérieur du véhicule
12. Les autos pourront être pré-binder
13. Shifteur pour la transmission sera permis
14. Un trou pour le cap distributeur est permis
15. Toute autre modification sera considérée illégale
16. Différentiel peut être soudé
17. Flat bar poteau au top de 3’’ ¼ d’épais pour véhicule hard top (doit être bolté)


4-6 gladiateurs


1  hood deux points d attache avec 2 bolts ou 2 chaines est permis ne doit pas partir du frame

2  valise deux points d attache avec 2 bolts ou 2 chaines est permis ne doit pas partir du frame

3 : deux points d attache par porte 2 bolts ou 2 chaines est permis

4 : quatre points d attache peuvent etre rajouté entre le frame et le body chaines ou bolts

5: une plaque pourra etre soudée au bout des longerons de grosseur raisonnable  pour aider a bolter le bumper 

6 : le bumper doit etre bolté avec 4 bolts de chaque côtés

7 : aucune suspention fixe

8 : les pneus doivent contenir de l air aucun pneus plein               

9 : deux batteries maximum

10 : cooler a transmission sera permis, il doit être installé solidement

11 : différentiel peut être soudé